bilbao port

el motor mas poderoso del mundo

2006-11-08T14:43:00.000+01:00

El motor más poderoso es el Wartsila-Sulzer RTA96-C que se utiliza para mover grandes buques de carga: tiene una potencia de 108.000 CV y unos 8.400.000 kgm. a algo más de 100 revoluciones. En sus diversas variantes de entre 6 y 14 cilindros llega a cubicar 25.480 litros (25.480.000 centímetros cúbicos). Este poderoso señor convierte más del 50% de la energía producida por el consumo de combustible en movimiento. No está nada mal considerando que el motor pesa 2.300 toneladas (2.300.000 kilos), 300 toneladas sólo el cigüeñal –el peso típico de un motor de coche está entre 50 y 100 o más kilos y su eficiencia es inferior.

Y si todos los anteriores motores consumen entre 5 y 25 litros cada 100 kilómetros (más o menos una hora de viaje por autopista) el RTA96-C consume la bonita cantidad de 6.283 litros de diésel por cada hora de funcionamiento, suficiente para hacerte salir de la gasolinera con un buen disgusto.

gracias a microsiervos

propuesta de coordinadora: paro de 0800 a 1400

2006-11-03T17:01:00.000+01:00

hoy coordinadora, siguiendo con el aviso de huelga por el tema de cartagena, va a llevar la propuesta para el lunes:

paro de 0800 a 1400 el dia 06/11/06.

todavia no esta nada claro, se espera que se decida en la asamblea y se concrete lo que pase el lunes.

el MSC Eleni con 5060 teus llega a bilbao

2006-11-02T17:24:00.000+01:00

El Puerto de Bilbao ha recibido, por primera vez, un buque
portacontenedores de 5.060 TEUs, el más grande que ha recalado hasta
la fecha, con una longitud superior a tres veces la altura de la sede
del BBVA en Bilbao, según informó en un comunicado de prensa.

La eslora de este barco, construido en 2004, es de 283 metros,

tiene 32 metros de manga y 54.881 GTns

El buque atracó el 31 de octubre en el Muelle Número 1 del Abra Exterior y llegó procedente del puerto sionista de Haifa y tras la carga de 700 contenedores, el 1 de noviembre partió rumbo a Amberes,
para recoger contenedores procedentes del norte de Europa y continuar
viaje al puerto de Le Havre (Francia).

paro en el puerto

2006-10-30T08:48:00.000+01:00

los de coordinadora, como venian anunciando, han parado.

pero como siempre, después de varias presiones y conversaciones diversas (con consignatarios...), se ha llegado a un acuerdo de trabajo, hora si hora no. Por ahora el paro comienza a las 0800 hasta 0900, después se trabaja hasta las 1000 y así sucesivamente.
no se como lo explicarán a las demás coordinadoras del estado el porqué de esta "variación"...

portuarios: preaviso de huelga

2006-10-25T16:59:00.000+02:00

Los estibadores del puerto de Bilbo irán a la huelga por Cartagena

La Coordinadora ha presentado un preaviso de huelga con carácter progresivo, a partir del próximo 30 de octubre, lunes, para responder ante un despido que califican de “injusto”.

“un nuevo intento de despojar a los trabajadores profesionales portuarios de sus legítimos derechos”, con el despido de un delegado sindical.
Según los estibadores, las medidas “ilegales adoptadas en ese puerto por un cargo designado por el partido popular cuentan con la complicidad del partido socialista, desde el gobierno de Madrid y desde el organismo Puertos del Estado.

comunicado Cartagena

los camioneros toman posiciones

2006-10-25T16:30:00.000+02:00

Cinco empresas de transporte del puerto de Bilbao inician un proceso de concentración

Como comunicaron a la salida de la AN, la intención de los chóferes numerados es crear "empresas fuertes" y con músculo financiero.
Ya empiezan los primeros movimientos; Bidetrans, Urkolabi y Euskaditrans se integrarán para crear la sociedad Transbidenor, al tiempo que CB y Transmeta se unirán para formar Bilbao Truk Port. Como comentaba Mendi, cuentan con unos 200 camiones por empresa y esperan tener un 50% de autónomos contratados, pero ahora viene lo mejor...

sostuvo que las compañías no van a pagar dinero alguno por las 'licencias irregulares' adquiridas por los camioneros porque para ellas «es algo que no tiene valor».

¿que dirán los autónomos que han comprado números para currar en el puerto por 15 kilos y les cuentan que ahora no valen nada?

y ahora esperar

2006-10-06T09:34:00.000+02:00

Según fuentes muy cercanas a los excursionistas de Madrid, comentan que a pesar de su detención, incomunicación y posterior declaración, no saben exactamente de que se les acusa y el porqué de su detención. también comentan que andan acojonados porque la instrucción al ser secreta, perfectamente pueden ser “llamados” nuevamente a declarar.

Sintrabi está precintada, los BMW de sus directivos ebargados y los huevos de corbata.

nueva asamblea de choferes.

2006-10-02T11:38:00.000+02:00

1130

Hay nuevo llamamiento de asamblea para analizar la situación a las 1200, en los locales del Ferry. Parece ser que algunos choferes han marchado a madrid como medida de presión y apoyo.
Según se comenta, parece que todo se radicalizará si alguno de los sindicalista se queda adentro.

calma tensa en el puerto

2006-10-02T10:26:00.000+02:00

1030

Después de las detenciones y posterior excursión a la Audiencia Nacional, ahora, como siempre en la justicia Española, deberán probar su inocencia.
hoy a primera hora, (0800) estaba llamada asamblea y paro general. arededor de las 0900, había mas de un centenar de chóferes en la antigua entrada del puerto (santurtzi) y unas cuantas patrullas de la ertzaintza, tanto oficiales como secretas apoyadas por un helicóptero.

ahora, (1020) se huele la calma tensa, algún camión (de CECO, ASTRA...) a cargado, pero por lo que estamos oyendo, no esperan volver en todo el día.

50 años del container

2006-04-28T08:47:00.000+02:00

esas cajas que vemos desde ATM hasta el mismo Candina, las mismas que, cargadas en camiones saturan las salidas del puerto, o los convoyes de trenes que cortan en dos todos los espigones, cumplen hoy 50 añitos.

datos del puerto de bilbao,

1 contenedor de 20´ = 1 TEU
como se puede ver, el trafico sigue aumentando.

existen principalmente tres tipos de contenedores, en función de sus medidas, y por ende, su capacidad: el contenedor de 20 pies (30 metros cúbicos), el de 40 pies (60 metros cúbicos) y el de 40 pies High Cube (70 metros cúbicos).

zorionak!

Nos vemos el próximo miércoles, 26 de abril de 2006.

2006-04-21T11:30:00.000+02:00

nos tomamos unas cervezas y hablamos en el siguiente Beers & Blogs que se va a celebrar en bilbo. Si os animais, pasar a tomar algo. donde? en el Temple bar, al lado de zubi zuri en uribitarte. ikusiko gara!

el parque eolico de Zierbena

2006-03-02T15:23:00.000+01:00

Cesa e Ibarretxe han inagurado en el espigon de puntalucero uno de los primeros parques eolicos marinos del mundo con el que se espera abastecer de energia electrica a unas 40.000 personas. Está compuesto por cinco aerogeneradores de última generación capaces de producir 23.500 MWh anuales de electricidad limpia y renovable, suficiente para abastecer las necesidades de 12.500 hogares. y me pregunto yo... si estos generadores nos han costado 11 millones de euros y si añadimos los otros 5 parques que existen en euskadi, que ya abastecen a 400.000 personas, una cuarta parte de la poblacion total, y a esto le añadimos las plantas de generacion de energia de ciclo combinado de amorebieta y zierbana, mas la termica de Santurtzi, nos damos cuenta, que a dia de hoy existe un superhabit de produccion. y a pesar de todo, existen nuevos proyectos de contruccion de nuevas plantas de produccion (Pasajes...)
Ibarretxe no se da cuenta que, el aire es libre y sopla por donde le convenga, pero que todas las plantas de ciclo combinado necesitan gas, y todavia (que yo sepa) no tenemos gas y todo hay que importarlo? ¿a que precio queremos ser productores y exportadores de energia? me huele que estos generadores sean solo una lavada de imagen de la estrategia energetica del gobierno vasco.

las montañas de mineral

2006-02-23T18:09:00.000+01:00

Montañas de mineral están almacenadas en los muelles de la concesion de S.L.P. Te preguntas, donde ostias se puede usar la burrada de toneladas que todas las semanas llegan a Bilbao. Tanta Siderurgia "todavia" tenemos como para absorverlo?

Como esperiencia es interesante pasearse entre los inmensos conos solo sobrepasados por las grandes gruas.

Perfecto paisaje para cualquier film futurista.

el bicho que nos quieren poner...

2006-02-22T14:35:00.000+01:00

El cientifico canadiense Jonathan Westhues, ya ha conseguido clonar el chip
¿Y esto que significa?. Pues nada más y nada menos que el dispositivo que permite según sus creadores disponer de una cómoda y única identificación ya no es seguro.
Pensado para facilitar el acceso por ejemplo a zonas restringidas, como lo hacen algunos trabajadores de la Fiscalía General de México, con esta posibilidad de copiarse, pierden evidentemente toda su utilidad.

Pero... seguirá la Autoridad Portuaria con su plan de implantacion masivo?

Autoridad portuaria de bilbao estudia implantar RFID en todos los trabajadores del puerto.

2006-01-20T15:47:00.000+01:00

Según hemos sabido, se está cociendo el proyecto de implantar estos dispositivos RFID, en todos los trabajadores que pasan de continuo por el puerto, para su control y localización. El tema viene de antiguo; desde que se aplican las nuevas normas de seguridad ( a raíz de los atentados del 11S) a nivel mundial, los puertos están considerados como prioridad de primer nivel, y se tiene constancia de preparación de atentados a gran nivel en diversas instalaciones portuarias. En Bilbao, como puerto piloto, se quiere realizar un implante masivo en todos sus trabajadores para, a posteriori, realizar un estudio de seguridad. El implante se realizaría en la mano o brazo y tendría un coste unitario de alrededor de 80 euros/persona, mediante el chip dispondríamos de interacción total, es decir, acceso total pero controlado, pudiendo restringir determinadas zonas a determinadas personas, identificación inmediata por radiofrecuencia, tanto en las entradas a puerto como en zonas sensibles, pagos de servicios en zonas portuarias; cafés, bocadillos..., activación de controlada; restricción a determinadas personas para la utilización de maquinas, grúas...
Como argumento, la autoridad portuaria, explica que, mediante el sistema de radiofrecuencia, se limita totalmente la intrusión de extraños en la zona portuaria ya que es prácticamente imposible la suplantación de identidad o su perdida, como ocurre con los sistemas de identificación tradicionales (tarjetas, carnés...). además el proceso es reversible y tanto la implantación subcutánea como la extracción es menos agresiva que por ejemplo, hacerse un tatuaje o un piercing.

El chip, es del tamaño de un grano de arroz (mide unos 10mm) se introduce mediante una pequeña intervención bajo la piel, y es totalmente antialergico e inofensivo.

Como inconvenientes, los detractores argumentan los problemas de privacidad ya que mediante un sistema de triangularizacion es posible localizar la situación exacta en que te ubicas, tanto dentro del puerto como en la calle.

O sea, que vamos a ser los coballas en este experimento de control social

¿nos tocara comernos lo que trae el ODFJELL SEACHEM?

2006-01-20T15:05:00.000+01:00

me huele muy mal.
este buque atracado enfrente del BAFT , trae toda la grasa industrial que se comerá en Euskadi dentro de los proximos meses. se me quita las ganas de comer postres, bollos o cualquier cosa que no la cocine mi amatxu...

fijaros la "limpieza" que tiene el barco.
vamos como para comer tranquilo!, luego dicen de los chinos...

Suardiaz controlará su flota con una PDA

2006-01-19T14:05:00.000+01:00

Según cuenta GARA, La flota de la empresa Suardiaz, que se dedica al transporte de vehículos por mar, incluirá esta tecnología para el control de sus buques, para mejorar la competitividad de la empresa y porque permite una movilidad mayor, ya que desde un PDA (asistente personal digital) se puede conectar vía de internet al barco.
Suardiaz se echa a la piscina con el nuevo invento. Si comparamos esto a, empresas como, Elorza y cia (podemos poner muuuchas mas) que todabia usan el lapiz y papel para llevar inventarios, nos podemos imaginar los diferentes criterios en utilizacion de las nuevas tecnologias pra el trabajo diario.
Ingeras, (como se llama el bicho) fabricado por Ingelectric (de ingeteam) no va solo, cuenta como colaboradores a Inmarsat y Vodafone.
Los planes de Ingelectric Ingeniería de Sistemas van más lejos, ya que, como explica el director comercial, quieren desarrollar el proceso para que pueda ser aplicado para el control y optimización de la distribución de energía eléctrica , sobre todo, de los parques eólicos o fotovoltaicos.

leer mas en GARA

tras la batalla (estrasburgo) llegó la victoria

2006-01-18T14:15:00.000+01:00

"La Comisión abre así paso a la posibilidad de retirar la normativa que había elaborado Loyola de Palacio. La mayoría de la Eurocámara mostró ayer su rechazo al proyecto. El comisario Barrot reconoció ayer que las opiniones expresadas por los eurodiputados no fueron precisamente un «concierto de alabanzas», asegurando que la política portuaria no puede reducirse al actual texto."

así pues, queda demostrado que quedandose en casa a ver que pasa, no sirve de nada.
y que está mas vigente que nunca lo de pelearte por tus alubias.
hasta el siguiente intento.

y despues de la huelga de portuarios...

2006-01-17T16:44:00.000+01:00

por santurtzi el dia triste,

pero por pasaia, parece que está mas calentito, segun se vio por la tele.
tras la manifestacion, cuando querian montar el numerito quemando un ataud con la normartiva europea, se les fue la mano y casi acaban quemados a lo bonzo. no hubiera sido mal fin.

¿el puerto en beta?

2006-01-16T22:14:00.000+01:00

quien dijo miedo?
nadie sabe como esta el puesrto pero todo el mundo habla.
ahora contaremos lo que ocurre en Santurtzi por via no oficial, ¿como? preguntando a todo el mundo y abriendo bien los ojos.

hoy sale bilbao port